Laikrodžio spyruoklės yra svarbi elektrinė sukamoji jungtis automobilio saugos sistemoje ir dažniausiai įrengiama zonoje po vairu. Tiksliau, tai yra vairo velenas, pritvirtintas prie kombinuoto jungiklio arba kolonos metalinės konstrukcijos. Ši padėtis užtikrina elektros jungties stabilumą, kai vairas sukasi.
Įrenginys naudoja lankstų plokščią laidą ir besisukantį korpusą, kad išlaikytų elektrinių komponentų, tokių kaip oro pagalvės ir garso signalo jungiklio, tęstinumą, kai vairas sukasi į kairę ir į dešinę. Jo montavimo padėtis turi atitikti dvi pagrindines sąlygas: pirma, ji turi būti mechaninė sinchronizacija su vairo mechanizmu; ir antra, ji turi suteikti pakankamai vietos sukimosi laidams, kad būtų išvengta tempimo lūžimo. Įprastas montavimo būdas yra pritvirtinti jį varžtais prie vairo kolonėlės viršaus ir naudoti centrinį kaištį arba fiksavimo bloką pradinei padėčiai nustatyti.
Automobilio techninės priežiūros metu nuimant arba keičiant laikrodžio spyruokles reikia laikytis griežtų darbo procedūrų: Pirmiausia nustatykite vairą į tiesią padėtį ir pritvirtinkite vairo mechanizmą. Tada atjunkite neigiamą elektrodo akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte trumpojo jungimo. Permontuojant įsitikinkite, kad laikrodžio spyruoklė yra viduryje, ty turi tą pačią leistiną sukimosi vertę abiem kryptimis; kitu atveju laidai gali per anksti pavargti arba sugesti oro pagalvių sistema. Montavimo vietos pasirinkimas atspindi visapusišką erdvės panaudojimo, elektros saugos ir priežiūros patogumo įvertinimą automobilių inžinerijoje.
