1. Nuovargis ir susidėvėjimas dėl ilgo naudojimo
Laikrodžio spyruoklė naudoja vidinį lankstų plokščią kabelį (FPC), kuris sulenkia ir ištempia kiekvieną besisukantį vairą. Laikui bėgant, pakartotinis lenkimas gali sukelti kabelio metalo nuovargį, dėl kurio ilgainiui gali nutrūkti viela arba prastas kontaktas. Tai viena dažniausių laikrodžio spyruoklės gedimo priežasčių.
2.per didelis vairo sukimasis;
Jei laikrodžio spyruoklė nėra pritvirtinta išimant vairo pavarą, pakabą ar vairo sistemą-arba jei vairas per daug sukasi, kai laikrodžio spyruoklė nėra tinkamai sumontuota,-įrenginys gali viršyti suprojektuotą sukimosi ribą, dėl ko gali nutrūkti vidinis laidas arba jį sugadinti apvija.
3.Netinkamas montavimas arba remontas
Jei remonto metu nesilaikysite standartinių procedūrų, pvz., nesucentruosite laikrodžio spyruoklės, nenustatysite jos į neteisingą padėtį arba sukelsite smūgį, galite sugadinti jo vidinę struktūrą ir sutrikdyti jo veikimą.
4.Eismo įvykiai arba išoriniai poveikiai
Susidūrus tarp vairo ir vairo kolonėlės gali deformuotis laikrodžio spyruoklės korpusas, atjungti vidinį laidą arba atsilaisvinti jungtis; laikrodžio spyruoklės veikimas gali būti pažeistas, net jei oro pagalvė neišsiskleidė.
5. Aplinkos veiksniai
Ilgai veikiant aukštai temperatūrai, drėgmei, per dideliam dulkių kiekiui ar korozijai, gali paspartėti plastikinių korpusų, kabelių izoliacijos ir metalinių laidininkų senėjimas, sumažėti ilgaamžiškumas.
6. Elektros gedimas
Nenormali transporto priemonės įtampa, trumpasis jungimas, prastas jungties kontaktas arba grandinės perkrovos gali pažeisti vidinius laidus ir trikdyti oro pagalvių bei kitų elektrinių komponentų ant vairų veikimą.
7. Komponentų kokybės problemos
Medžiagų, gamybos procesų ar surinkimo kokybės defektai gali žymiai sutrumpinti laikrodžio spyruoklės tarnavimo laiką; kai kuriuose modeliuose dizaino trūkumai gali netgi sukelti platų gedimą.
8. Trūksta priežiūros ir patikrinimo
Nors laikrodžio spyruoklės laikomos nereikalaujančiomis{0}}priežiūros, kai atsiranda tokių simptomų kaip vairo triukšmas, garso signalo gedimas, daugiafunkcinio mygtuko gedimas arba užsidega SRS įspėjamoji lemputė, jų nepatikrinus ir nepataisius problema gali padidėti ir galiausiai visiškai sugesti laikrodžio spyruoklės. Santraukos
Oro pagalvės laikrodžio spyruoklė pažeidžiama daugiausia dėl ilgalaikio{0}}nuovargio susidėvėjimo, per didelio sukimosi, netinkamo įrengimo ar priežiūros, susidūrimo poveikio, aplinkos senėjimo, elektros gedimo, gaminio kokybės problemų, nesavalaikės patikros ir kitų veiksnių. Lėtinis nuovargis / susidėvėjimas ir netinkamas įrengimas ar priežiūra buvo dvi dažniausiai pasitaikančios priežastys. Tinkamų techninės priežiūros procedūrų laikymasis, kad vairas nesisuktų, ir tikrinimas, kai yra gedimo požymių, prailgins laikrodžio spyruoklių tarnavimo laiką ir užtikrins, kad oro pagalvių sistema tinkamai veiktų.
